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中车董事长答澎湃:时速4000公里列车实用性有待时间验证

中车董事长答澎湃:时速4000公里列车实用性有待时间验证

2018-06-21 19:10

对于时速4000公里的高速飞行列车研制的现实可行性和落地难度,中国中车董事长刘化龙在博鳌现场作出回应。
澎湃新闻记者包雨朦提问中国中车董事长刘化龙。 视频截图
4月9日,在博鳌亚洲论坛分论坛“未来的交通”上,刘化龙在回应澎湃新闻“对4000公里/小时高速飞行列车研制的评价和实践难度”的提问时,作出3点回答:
第一点,科技进步需要大家共同推动,黑科技的出现有利于技术进步,“4000公里也好,还是其他管道运输也好,从技术全天北京PK10计划上对大家来说是一种引领。中车也在这方面做一些前瞻性的研究。”
第二点,轨道交通装备或者说载人工具,是一种特殊的运输工具,最最关键的是安全可靠,“从一个新技术到一个新产品再到一个量产需要一个时间过程,它的特殊性就是要确保安全、可靠,管道运输也好、包括4000公里车也好,将来能真正投入使用,恐怕还有很长的一个路要走。”
对此,刘化龙举例称,比如4000公里(时速高速飞行列车)启动了就刹车,这是没有必要的;站段之间、站点之间的距离是多少?有没有这个必要?另外,能耗的消耗,速度、能耗、环保、绿色,整体是一个陡线的关系,不是平滑的关系,这种代价有没有必要?
第三点,经济实用。从经济性角度有没有必要?好东西是好,大家用不用得起、用不用得了?
“所以我想,探索是大家共同的,实用是有待于时间验证的。”刘化龙在最后表示。